НОВОСТИ О ФТОРОПЛАСТАХ

 

Самолет на солнечных батареях Solar Impuls 2, управляемый швейцарским пилотом Бертраном Пикаром,  перелетел Тихий океан без единой капли топлива.  Солнцелёт вылетел с Гавайских островов 21 апреля в 6.15 по местному времени и приземлился на аэродроме Moffett (США)  23 апреля в 23.44 по местному времени. Расстояние полета - 4523 км.

При создании экологичного самолета использованы фторопласты, которые отличным образом подходили к экстремальным климатическим условиям полета  и обеспечению летных качеств самолета.

По сведениям компании Solvay:

Для защиты солнечных панелей и 18000 фотоэлементов от влаги использована ультратонкая (17 микрон) фторполимерная пленка на основе HALAR® ECTFE, что обеспечило полную гермитизацию Solar Impuls 2.

Небольшие зазоры между фотоэлементами герметизированы высокотехнологичным материалом Solstick Solef® PVDF, что делает их полностью гибкими и позволяет следовать движениям крыльев.

Solef® PVDF компании Solvay помогает аккумулировать энергию в литиево - ионных батареях весом 640 кг.  Удельная энергоёмкость также увеличилась -с 240 ватт-часов на килограмм в первой версии самолета Solar Impulse до 260 ватт-часов на килограмм в Solar Impulse 2.

Смазочный материал перфторполиэфирная жидкость Fomblin® PFPE способствует высокому уровню устойчивости механического оборудования самолета к износу и коррозии, тем самым снижая потребность в техническом обслуживании и количестве потребляемой энергии.